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  • 品號:4825414


  • 附原廠吊牌+保固卡
  • 原廠專業保固服務
  • 箱體裝飾貼紙可自行撕除




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尺寸
  • 20-23吋
鋁框箱-特點
  • TSA海關鎖
可加大
顏色
面板
  • 亮面




















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臉書CEO祖克柏在美國國會聽證時,南卡的共和黨參議員Lindsey Graham問他:臉書在競業中算不算獨占?我想到昔日反旺中案的學者喊出「你好大 我好怕」的口號。對照今日臉書全球近20億用戶,台灣用戶則已達到1813萬9250人,相當於全台灣人口的77%或18歲(含)以上人口的92%,這些學者,包括立委黃國昌,卻銷聲匿跡了。



從去年歐盟對谷歌以其搜尋引擎從事不公平競爭行為罰款24.2億歐元開始,到下月25日即將實施《通用資料保護管理條例》(General Data Protection Regulation ,GDPR),歐盟一連串處分讓民眾意識到管制大數據公司不再是天方夜譚。遺憾的是,在搜尋引擎、社群媒體及即時通訊市場都成為跨國企業裡一小塊領地的台灣,政府對這樣的規管趨勢竟完全無感。誠然,這些大數據公司的母國還未涉入管制,尤其美國參眾議員對網路科技的理解相當貧弱,距離達成對規管內容及途徑的共識尚屬遙遠。回顧歷史,美國第一次通過1934年《電信法》,乃基於戰時需求,賦予AT&T獨佔的地位,但須擔負公共義務。而經歷62年後,美國國會終於再度達成共識,通過1996年《電信法》,允許電信競爭。但這場聽證我看到的是政策之窗打開了,政客們開始考慮是否要在政策清單上加這一條。即便規管不會馬上發生,大數據公司也不再對管制免疫了。歷史也告訴我們,在長久延宕的立法過程裡,司法部與法院取代美國聯邦通訊委員會(FCC),直接造成AT&T的拆解與電信產業的競爭。時間是站在管制者一方的。我曾多次與政府官員溝通此議題的重要性,但他們除了宣稱internet governance詞語外,完全沒有任何對應作為。在決定管制與否之前,主管機關應界定議題範圍,加以研究,收斂各方共識,甚至展開實證調查,儲備未來規管的能量與工具。譬如,臉書的個資外洩與谷歌的反競爭行為涵蓋的層面有:政治廣告的資訊接露、隱私保護、獨占壟斷等問題。由於數據服務是虛擬的,跟規管實體基礎建設的業者不同,它的反競爭行為非肉眼能輕易判斷,故歐盟花了6年調查谷歌才能做出裁決。顯然主管機關需要更多時間學習如何判定大數據業者的反競爭行為及矯正措施。相形之下,打擊假新聞是規管大數據服務中最不重要的一項。如果我們能讓社群平台有效競爭,各平台也願公開每日觸及人數最高的十大新聞,假新聞自然可以很簡便被指認與追蹤,也就毋須大費周章用人力主觀地檢核。這幾天台灣媒體觀察教育基金會成立台灣事實查核中心。在它向社會大眾募資的同時,卻沒有揭露它也同時接受臉書補助,展開網路媒體可信度評價研究。即使它認為臉書的資助不會影響它的判斷,資訊充分揭露不是判斷假新聞的基本動作嗎?台灣事實查核中心會不會演變成另一個「你好大 我好怕」的新聞寒蟬機制呢?(作者為元智大學資訊管理學系教授)(中國時報)

















▲陸客來台人數近年下滑明顯。(圖/季相儒記者攝)

大陸中心/綜合報導

來台陸客近年來大幅縮減以是常態,今年五一假期來台的陸客數一天預估不到5000人,比去年還要少了200至300人。據悉,今年端午節大陸三天連假來台的狀況也不會太好,因為陸當局為了分散假期,刺激自己的國內旅遊,除了春節假期和十一國慶放假天數較長外,五一、端午、中秋都是三至四天的連假。

移民署資料指出,今年1月至2月平均每天約有5000多人來台,除了春節的旅客量比較多之外,跟團或自由行的陸客大約都在2400人左右。據了解,台灣每日入境的陸客限額為1萬人,其中包括跟團的旅客5000人和自由行旅客5000人。

▼桃園機場。(圖/記者賴文萱攝)

據《中國新聞網》報導,隨著大陸當局對國內旅遊產業的支持度大增,五一假期特別推出甘肅寧夏兩省區旅遊強省戰略的實施,旅遊人數大幅成長。但根據台灣移民署的資料指出,五一來台的陸客越來越少,2015年時平均每天還有1.4萬,但到2017年卻銳減成5200人,整整少了5成多。

據《經濟日報》報導,交通部官員表示,目前離五一假期還有一段時間,加上現在向移民署申請入台證都不用排隊,所以業者沒有向觀光局提報五一期間來台的團客數,不過從去年第4季和今年第1季的人數來看,每天的團客會比自由行了旅客少200人,平均一天仍是5000多人來台,沒有明顯的變化。

過去曾有報導指出,大陸如果限縮陸客來台,除了花蓮地震,可能跟M503航路爭議也有關係,且因應台灣選舉,10~12月將停止團簽赴台旅遊,自由行則不受限。









大貨車駕駛陸乙豪今凌晨駕車行經中山高南下308公里,撞警車後造成2名警員與1名大貨車司機死亡,警方酒測值為0,他說,當時精神不濟,撞上時整個都呆了。 (記者王涵平攝)

2018-04-23 10:03

〔記者王涵平、楊金城、萬于甄/台南報導〕大貨車駕駛陸乙豪今凌晨駕車行經中山高南下308公里,撞警車後造成2名警員與1名大貨車司機死亡,他說,當時精神不濟,撞上時整個都呆了。43歲陸乙豪從肇事現場被帶回國道警察局新營分隊時,整個人還驚魂未定,警員進行酒測後酒測值0,陸男被問到當時發生的狀況,直說精神不好,整個人都呆了,還一度搞不清楚是先撞到警車或大貨車,最後才確定說是先撞到警車。陸男接到母親來電,直說人在警察局,撞到警車與大貨車,情緒稍稍平復,陸妻趕到新營分隊時不斷掩面啜泣。警方初步調查,陸男駕駛大貨車疑打瞌睡失控撞上警車,造成2名員警當場殉職及1名駕駛不幸身亡。相關影音


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